Dock Leveler TTP
Cấp Nhôm
SỰ KHÁC BIỆT GIỮA SÀN NÂNG CƠ KHÍ VÀ SÀN NÂNG THỦY LỰC
- Sự khác biệt giữa sàn nâng thủy lực và sàn nâng cơ khí là rất rõ ràng – Những dock leveler thủy lực hoạt động tư động với một nút nhấn, trong khi dock leveler cơ khí được kích hoạt với một chuỗi kéo.
* SÀN NÂNG THỦY LỰC
SÀN NÂNG THỦY LỰC (HYDRAULIC DOCK LEVELER)
SÀN NÂNG CƠ KHÍ (MECHANICAL DOCK LEVELER)
* SÀN NÂNG CƠ KHÍ
- Sự khác biệt giữa sàn nâng thủy lực và sàn nâng cơ khí là rất rõ ràng – Những dock leveler thủy lực hoạt động tư động với một nút nhấn, trong khi dock leveler cơ khí được kích hoạt với một chuỗi kéo.
* SÀN NÂNG THỦY LỰC
- Được khởi động đơn giản bằng cách nhấn công tắc.
- Công tắc nhấn điều khiển nâng dock leveler và mở rộng lip.
- Khi công tắc nhất được buông ra, dock leveler sẽ từ từ hạ xuống.
- Một dock leveler thủy lực có xu hướng hoạt động trong một phạm vi giữa 12 inch dưới và 12 inch trên mức của dock
- Vận hành bình thường không yêu cầu phải kéo xích.
- Khi việc tải hàng kết thúc, người điều khiển ấn một nút để trả dock leveler về vị trí cũ của nó.( điều này cũng có thể được lập trình tự động ).
- Dock thủy lực hiệu quả và dễ dàng hơn đối với công nhân vì không cần thao tác kéo xích hay gì khác dễ dẫn đến cô hội bị chấn thương.
- Sàn nâng thủy lực có một động cơ, hai xi-lanh và ống.
SÀN NÂNG THỦY LỰC (HYDRAULIC DOCK LEVELER)
SÀN NÂNG CƠ KHÍ (MECHANICAL DOCK LEVELER)
* SÀN NÂNG CƠ KHÍ
- Đòi hỏi phải được kích hoạt bằng tay
- Nó phải được đặt trên 1 bệ đỡ bằng cách kéo một chuỗi xích trước tiên ( tại phía sau dock leveler) cái mà có thể giữ hệ thống được treo tự do và cho phép sàn được nâng hạ và lip được mở rộng.
- Người điều khiển sau đó phải đi lên sàn nâng và sử dụng trọng lượng cơ thể của họ để đè dock leveler lên trên bệ đỡ ( của xe tải,…)
- Để bệ đỡ nằm bên dưới dock, người điều khiển sẽ kéo một chuỗi xích thứ 2 ( chuỗi này nằm gần phía trước của dock leveler ) để hỗ trợ.
- Các động thái cơ học của Dock cơ khí thì kém hiệu quả hơn Dock thủy lực.
- Dock cơ khí có cơ chế lò xo và các bộ phận chuyển động luôn phải chịu áp lực và đòi hỏi phải thay đổi thường xuyên, đặc biệt là lò xo của dock.
- Ngoài ra, các lò xo cơ khí bị tác động của nhiệt , giãn nở bởi cái nóng trong mùa hè, co rút trong cái lạnh của mùa đông. Nên cần phải điều chỉnh liên tục để phù hợp.
