eriko12345
Thành viên cấp Đồng
- Tham gia
- 1 Năm 6 Tháng
- Bài viết
- 425
- Tuổi
- 25
Van bướm điều khiển khí nén là một loại thiết bị được điều khiển đóng mở bởi hệ thống khí nén, gồm một van bướm kết hợp với thiết bị truyền động bằng khí nén. Khí nén được cấp và phân chia bởi một van điện từ đi vào bộ chuyền động, đẩy pittong di chuyển hết hành trình tạo momem soắn cho trục vít, làm xoay trục van 90 độ, kết thúc chu trình mở.
Van bướm hay còn gọi là van cánh bướm (tiếng anh: Butterfly valve) Là một loại thiết bị được lắp đặt trên hệ thống đường ống, sử dụng để đóng, mở, điều tiết lưu chất. Cánh của van là đĩa tròn hoặc tấm kim loại, xoay quanh trục vuông góc với dòng chảy trong đường ống. van bướm điều khiển điện, van bướm inox, van bướm tay quay.
Các tên thường gọi.
-Van bướm khí nén.
-Van bướm điều khiển khí nén.
-Van bướm điều khiển bằng khí nén.
-Van điều khiển khí nén dạng bướm.
-Van bướm điều khiển khí nén dạng cánh bướm.
-Van khí nén dạng cánh bướm.
-Van nước điều khiển khí nén.
-Van bướm inox 304 điều khiển khí nén.
-Kích thước : DN50 – DN1000
-Vật liệu sản xuất thân : Inox, gang, nhựa
-Vật liệu làm kín van : PTFE, Tefon
-Vật liệu sản xuất đầu khí nén : Hợp kim nhôm cao cấp
-Tiêu chuẩn sản xuất : IP67
-Sơn phủ bên ngoài : Epoxy chống thấm, chống ăn mòn
-Áp lực khí cấp vào bộ điều khiển : 2-8 bar
-Áp lực làm việc của van : PN16, PN25
-Nhiệt độ làm việc : Max 220 độ C (đối với dòng van inox)
-Kiểu kết nối : Hai mặt bích, kẹp Wafer, lug
-Môi trường sử dụng lưu chất : nước, hóa chất, hơi, khí, nước mặn,…
-Kiểu đóng mở : On/Off, tuyến tính
-Kiểu tác động : tác động đơn, tác động kép
-Đĩa van (Disc): Nằm bên trong thân van và có thể xoay quanh thân nhờ một trục đi qua tâm đĩa van và thân van. Đĩa van chính là bộ phận giúp môi chất có thể đi qua hệ thống khi nó chuyển động quanh trục van, tạo thành với thân van một góc (0-90º). Kích thước đĩa van không đường bằng hoặc lớn hơn đường kính thân van vì sẽ không thể đặt vào trong được, tuy nhiên nếu quá nhỏ có thể khiến van không thể làm kín và khiến cho các môi chất đi qua bị rò rỉ.
-Trục (Stern): Chính là bộ phận quan trọng tạo thành liên kết giữa thân van, đĩa van, bộ phận điều khiển khí nén để tạo thành một chuỗi liên kết giúp đĩa van xoay quanh thân van. Trục thường là một khối đúc kim loại cứng, thẳng, có dạng khối trụ để giúp đĩa van có thể xoay một cách dễ dàng, linh hoạt.
-Gioăng làm kín(Seal Ring): Là một vòng đệm thường được làm từ các chất liệu có độ đàn hồi như EPDM, PTFE, Hi EPDM và được đặt giữa thân van, đĩa van. Bộ phận này sẽ giảm độ ma sát trong quá trình vận hành của đĩa van, hạn chế gây ra tiếng động đồng thời làm kín van hơn, không gây rò rỉ lưu chất.
-Vòng làm kín (Gasket): Có hình dạng cũng khá có dạng vòng tròn giống gioăng, có chức năng giống gioăng nhưng thường có kích thước lớn hơn.
+ Tác Động Kép.
-Chu trình mở: Khí nén đi vào từ cổng C vào buồng trong của bộ điều khiển đẩy piston chạy sang hai bên, các bánh răng của trục vít quay ngược chiều kim đồng hồ truyền lực xuống trục để mở van. Khi đó không khí từ hai buồng ngoài sẽ thoát ra ngoài qua cổng L. Van trong trạng thái mở hoàn toàn.
-Chu trình đóng: Áp lực của khí nén đi vào từ cổng L vào hai buồng ngoài của bộ điều khiển đẩy piston chạy vào trong, các bánh răng của trục vít quay cùng chiều kim đồng hồ truyền lực xuống trục để đóng van. Khi đó không khí từ buồng trong sẽ thoát ra ngoài qua cổng C. Van trong trạng thái đóng hoàn toàn.
+ Tác Động Đơn.
-Chu trình mở: Áp lực của khí nén đi vào từ cổng C vào buồng trong của bộ điều khiển thắng lực nén của lò xo đẩy piston chạy sang hai bên, các bánh răng của trục vít quay ngược chiều kim đồng hồ truyền lực xuống trục để mở van. Khi đó không khí từ hai buồng ngoài sẽ thoát ra ngoài qua cổng L
-Chu trình đóng: Khi nguồn khí nén bị gián đoạn hoặc ngừng cấp khí thì lực nén của lò xo đẩy pistong theo hướng ngược lại (vào trong), lúc này piston quay theo chiều kim đồng hồ để đóng van. Khi đó không khí từ buồng trong sẽ thoát ra ngoài qua cổng C.
>>>>>> Tham Khảo thêm Van Điện Từ Unid Phi 21
-Độ cản dòng chảy của van rất nhỏ nên không ảnh hưởng nhiều đến lưu lượng của lưu chất trong đường ống lớn. Khi mở hoàn toàn thì đĩa van nằm song song với dòng chảy của lưu chất, tiết diện của thành đĩa van là rất nhỏ nên gần như cho hoàn toàn lưu chất chảy qua.
-Đóng mở nhanh bằng cách xoay đĩa van một góc 90 độ để đóng mở hoàn toàn đường ống. Giăng làm kín được chế tạo bằng vật liệu mềm nên độ khít của van lớn, ít bị rò rỉ.
-Có nhiều kiểu kết nối như wafer, mặt bích, tai bích giúp kết nối với đường ống nhanh hơn và da dạng hơn.
-Kích thước lớn hơn van bi
-Chỉ dùng cho hệ thống khí nén.
-Đóng mở nước sạch, nước thải, nước nóng…
-Đóng mở đường ống khí gas,oxy, nhiệt độ cao…
-Hệ thống cấp xả liệu, chất rắn, chất lỏng, chất bột..
-Nhà máy xử lý nước, cấp thoát nước sinh hoạt, nước thải, nước công nghiệp sản xuất…
-Nhà máy thủy điện, đập thủy điện, hồ chứa, nhiệt điện, Kênh hút nước…
-Nhà máy sản xuất xi măng, bột giấy, bột…
-Nhà máy sản xuất đồ uống, mía đường, sữa, nước giải khát…
-Nhà máy chế tạo, nghiên cứu, viện kỹ thuật, viện hóa học, viện môi trường, viện thủy lợi..
-Bước 2 : Chọn vị trí lắp đặt phù hợp, rồi tiến hành cắt ống có khoảng cách vừa phải để đưa van bướm vào.
-Bước 3 : vệ sinh vị trí ống vừa cắt, tiến hành đưa hai mặt bích và gioăng cao su vào.
-Bước 4 : Đặt van bướm điều khiển khí nén vào giữa đường ống.
-Bước 5 : Cố định van bướm bằng hai mặt bích của đường ống, kẹp giữa là gioăng.
-Bước 6 : Luồn bu lông lần lượt qua các mặt bích sao cho trùng khớp.
-Bước 7 : Lắp đai ốc vào bu lông, có thể sử dụng công cụ hỗ trợ để siết bu lông dễ dàng hơn.
-Bước 8 : Kiểm tra và vệ sinh sau lắp đặt.
-Có thể do tờ van bị mài mòn, hoặc có vật cản làm trở ngại quá trình đóng mở.
-Các bộ phận như trục van, bạc đạn cũng có thể gặp vấn đề, ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của van.
Rò rỉ khí:
-Nếu van không đóng kín, khí có thể rò rỉ qua lỗ van khi đóng nó lại.
-Các kẽm rò rỉ có thể xuất hiện do mài mòn, hoặc có thể là do vật cản nhỏ làm hỏng bề mặt kín.
Khó khăn trong việc điều khiển van:
-Nếu cơ cấu điều khiển (ví dụ: actuator) gặp vấn đề, van có thể không đóng mở chính xác như mong đợi.
-Dây cáp, bánh răng, hoặc các bộ phận khác của hệ thống điều khiển cũng có thể gặp vấn đề.
Mài mòn và ăn mòn:
-Các bộ phận của van, đặc biệt là lá van, có thể mài mòn do sử dụng lâu dài.
-Ướt ẩm hoặc hóa chất có thể gây ăn mòn, ảnh hưởng đến hiệu suất van.
Thiếu bôi trơn:
-Nếu không đủ dầu hoặc chất bôi trơn, các bộ phận chuyển động của van có thể gặp mài mòn và ảnh hưởng đến khả năng vận hành.
-Van bướm 2 mặt bích điều khiển khí nén.
-Van bướm điều khiển khí nén tai bích.
-Van bướm điều khiển khí nén vi sinh.
-Hàng nhập khẩu chính hãng trên dây truyền hiện đại.
-Đầy đủ chứng từ kiểm định C0-CQ
-Được đổi mới sản phẩm 1 tuần khi phát hiện lỗi nhà sản xuất
-Chế độ bảo hành 12 tháng uy tín, tin cậy tại Hà nội và Hồ Chí minh
-Chiết khấu cao cho các đại lý và nhà thầu khi mua số lượng lớn
-Được tư vấn lắp đặt, chọn mua dòng van phù hợp do đội ngũ kỹ thuật viên kinh nghiệm tư vấn 24/24h.
Tòa Nhà Văn Phòng Eriko Group
Mọi chi tiết thắc mắc hoặc cần tư vấn báo giá van bướm xin vui lòng liên hệ tới:
CÔNG TY TNHH CƠ ĐIỆN LẠNH ERIKO
Địa chỉ: Số 37-BT4-KĐT Mới Cầu Bươu – Xã Tân Triều – Huyện Thanh Trì – TP Hà nội.
Tel: 0988628586
Van bướm hay còn gọi là van cánh bướm (tiếng anh: Butterfly valve) Là một loại thiết bị được lắp đặt trên hệ thống đường ống, sử dụng để đóng, mở, điều tiết lưu chất. Cánh của van là đĩa tròn hoặc tấm kim loại, xoay quanh trục vuông góc với dòng chảy trong đường ống. van bướm điều khiển điện, van bướm inox, van bướm tay quay.
Các tên thường gọi.
-Van bướm khí nén.
-Van bướm điều khiển khí nén.
-Van bướm điều khiển bằng khí nén.
-Van điều khiển khí nén dạng bướm.
-Van bướm điều khiển khí nén dạng cánh bướm.
-Van khí nén dạng cánh bướm.
-Van nước điều khiển khí nén.
-Van bướm inox 304 điều khiển khí nén.
Thống Số Kỹ Thuật Van Bướm Điều Khiển Khí Nén.
-Thương hiệu : Arita, ARV, Shinyi, AUT….-Kích thước : DN50 – DN1000
-Vật liệu sản xuất thân : Inox, gang, nhựa
-Vật liệu làm kín van : PTFE, Tefon
-Vật liệu sản xuất đầu khí nén : Hợp kim nhôm cao cấp
-Tiêu chuẩn sản xuất : IP67
-Sơn phủ bên ngoài : Epoxy chống thấm, chống ăn mòn
-Áp lực khí cấp vào bộ điều khiển : 2-8 bar
-Áp lực làm việc của van : PN16, PN25
-Nhiệt độ làm việc : Max 220 độ C (đối với dòng van inox)
-Kiểu kết nối : Hai mặt bích, kẹp Wafer, lug
-Môi trường sử dụng lưu chất : nước, hóa chất, hơi, khí, nước mặn,…
-Kiểu đóng mở : On/Off, tuyến tính
-Kiểu tác động : tác động đơn, tác động kép
Cấu tạo.
-Thân van (Body): Thường được sơn epoxy bên ngoài để tăng độ bền, giảm sự hao mòn do các yếu tố bên ngoài. Thân van thường có hình tròn, bao bọc đĩa van bên trong và thường sử dụng các chất liệu có độ bền, chống ngoại lực tốt để bảo vệ được các bộ phận nằm bên trong.-Đĩa van (Disc): Nằm bên trong thân van và có thể xoay quanh thân nhờ một trục đi qua tâm đĩa van và thân van. Đĩa van chính là bộ phận giúp môi chất có thể đi qua hệ thống khi nó chuyển động quanh trục van, tạo thành với thân van một góc (0-90º). Kích thước đĩa van không đường bằng hoặc lớn hơn đường kính thân van vì sẽ không thể đặt vào trong được, tuy nhiên nếu quá nhỏ có thể khiến van không thể làm kín và khiến cho các môi chất đi qua bị rò rỉ.
-Trục (Stern): Chính là bộ phận quan trọng tạo thành liên kết giữa thân van, đĩa van, bộ phận điều khiển khí nén để tạo thành một chuỗi liên kết giúp đĩa van xoay quanh thân van. Trục thường là một khối đúc kim loại cứng, thẳng, có dạng khối trụ để giúp đĩa van có thể xoay một cách dễ dàng, linh hoạt.
-Gioăng làm kín(Seal Ring): Là một vòng đệm thường được làm từ các chất liệu có độ đàn hồi như EPDM, PTFE, Hi EPDM và được đặt giữa thân van, đĩa van. Bộ phận này sẽ giảm độ ma sát trong quá trình vận hành của đĩa van, hạn chế gây ra tiếng động đồng thời làm kín van hơn, không gây rò rỉ lưu chất.
-Vòng làm kín (Gasket): Có hình dạng cũng khá có dạng vòng tròn giống gioăng, có chức năng giống gioăng nhưng thường có kích thước lớn hơn.
Bộ chuyển động bằng khí nén.
Bộ chuyền động bằng khí nén bao gồm một piston, một xilanh, trục vít truyền động và lò xo, và được chia làm hai loại: Tác động đơn (có lò xo) và tác động kép (không có lò xo).+ Tác Động Kép.
-Chu trình mở: Khí nén đi vào từ cổng C vào buồng trong của bộ điều khiển đẩy piston chạy sang hai bên, các bánh răng của trục vít quay ngược chiều kim đồng hồ truyền lực xuống trục để mở van. Khi đó không khí từ hai buồng ngoài sẽ thoát ra ngoài qua cổng L. Van trong trạng thái mở hoàn toàn.
-Chu trình đóng: Áp lực của khí nén đi vào từ cổng L vào hai buồng ngoài của bộ điều khiển đẩy piston chạy vào trong, các bánh răng của trục vít quay cùng chiều kim đồng hồ truyền lực xuống trục để đóng van. Khi đó không khí từ buồng trong sẽ thoát ra ngoài qua cổng C. Van trong trạng thái đóng hoàn toàn.
+ Tác Động Đơn.
-Chu trình mở: Áp lực của khí nén đi vào từ cổng C vào buồng trong của bộ điều khiển thắng lực nén của lò xo đẩy piston chạy sang hai bên, các bánh răng của trục vít quay ngược chiều kim đồng hồ truyền lực xuống trục để mở van. Khi đó không khí từ hai buồng ngoài sẽ thoát ra ngoài qua cổng L
-Chu trình đóng: Khi nguồn khí nén bị gián đoạn hoặc ngừng cấp khí thì lực nén của lò xo đẩy pistong theo hướng ngược lại (vào trong), lúc này piston quay theo chiều kim đồng hồ để đóng van. Khi đó không khí từ buồng trong sẽ thoát ra ngoài qua cổng C.
>>>>>> Tham Khảo thêm Van Điện Từ Unid Phi 21
Ưu Nhược điểm van bướm điều khiển.
Ưu điểm.
-Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, một trong những đặc tính đang chú ý của van là có thể lắp đặt trong đường hầm và trên độ cao nhất định.-Độ cản dòng chảy của van rất nhỏ nên không ảnh hưởng nhiều đến lưu lượng của lưu chất trong đường ống lớn. Khi mở hoàn toàn thì đĩa van nằm song song với dòng chảy của lưu chất, tiết diện của thành đĩa van là rất nhỏ nên gần như cho hoàn toàn lưu chất chảy qua.
-Đóng mở nhanh bằng cách xoay đĩa van một góc 90 độ để đóng mở hoàn toàn đường ống. Giăng làm kín được chế tạo bằng vật liệu mềm nên độ khít của van lớn, ít bị rò rỉ.
-Có nhiều kiểu kết nối như wafer, mặt bích, tai bích giúp kết nối với đường ống nhanh hơn và da dạng hơn.
Nhược điểm.
-Kiểu kết nối chỉ là lắp bích hoặc nối kẹp.-Kích thước lớn hơn van bi
-Chỉ dùng cho hệ thống khí nén.
Ứng dụng van bướm điều khiển khí nén.
-Đóng mở trong ống dẫn khí trong các hệ thống khí nén.-Đóng mở nước sạch, nước thải, nước nóng…
-Đóng mở đường ống khí gas,oxy, nhiệt độ cao…
-Hệ thống cấp xả liệu, chất rắn, chất lỏng, chất bột..
-Nhà máy xử lý nước, cấp thoát nước sinh hoạt, nước thải, nước công nghiệp sản xuất…
-Nhà máy thủy điện, đập thủy điện, hồ chứa, nhiệt điện, Kênh hút nước…
-Nhà máy sản xuất xi măng, bột giấy, bột…
-Nhà máy sản xuất đồ uống, mía đường, sữa, nước giải khát…
-Nhà máy chế tạo, nghiên cứu, viện kỹ thuật, viện hóa học, viện môi trường, viện thủy lợi..
Hướng dẫn lắp đặt.
-Bước 1 : Chọn lựa sản phẩm và thiết bị, dụng cụ liên quan. Gồm van bướm, dụng cụ cắt ống, mặt bích kết nối, gioăng cao su làm kín, bu long, đai ốc, cờ lê,…-Bước 2 : Chọn vị trí lắp đặt phù hợp, rồi tiến hành cắt ống có khoảng cách vừa phải để đưa van bướm vào.
-Bước 3 : vệ sinh vị trí ống vừa cắt, tiến hành đưa hai mặt bích và gioăng cao su vào.
-Bước 4 : Đặt van bướm điều khiển khí nén vào giữa đường ống.
-Bước 5 : Cố định van bướm bằng hai mặt bích của đường ống, kẹp giữa là gioăng.
-Bước 6 : Luồn bu lông lần lượt qua các mặt bích sao cho trùng khớp.
-Bước 7 : Lắp đai ốc vào bu lông, có thể sử dụng công cụ hỗ trợ để siết bu lông dễ dàng hơn.
-Bước 8 : Kiểm tra và vệ sinh sau lắp đặt.
Các lỗi thường gặp và cách khắc phục.
Van không đóng mở đúng cách:-Có thể do tờ van bị mài mòn, hoặc có vật cản làm trở ngại quá trình đóng mở.
-Các bộ phận như trục van, bạc đạn cũng có thể gặp vấn đề, ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của van.
Rò rỉ khí:
-Nếu van không đóng kín, khí có thể rò rỉ qua lỗ van khi đóng nó lại.
-Các kẽm rò rỉ có thể xuất hiện do mài mòn, hoặc có thể là do vật cản nhỏ làm hỏng bề mặt kín.
Khó khăn trong việc điều khiển van:
-Nếu cơ cấu điều khiển (ví dụ: actuator) gặp vấn đề, van có thể không đóng mở chính xác như mong đợi.
-Dây cáp, bánh răng, hoặc các bộ phận khác của hệ thống điều khiển cũng có thể gặp vấn đề.
Mài mòn và ăn mòn:
-Các bộ phận của van, đặc biệt là lá van, có thể mài mòn do sử dụng lâu dài.
-Ướt ẩm hoặc hóa chất có thể gây ăn mòn, ảnh hưởng đến hiệu suất van.
Thiếu bôi trơn:
-Nếu không đủ dầu hoặc chất bôi trơn, các bộ phận chuyển động của van có thể gặp mài mòn và ảnh hưởng đến khả năng vận hành.
Phân loại sản phẩm.
-Van bướm điều khiển khí nén inox.-Van bướm 2 mặt bích điều khiển khí nén.
-Van bướm điều khiển khí nén tai bích.
-Van bướm điều khiển khí nén vi sinh.
Mua van bướm điều khiển khí nén giá rẻ ở đâu?
Cơ Điện Lạnh Eriko, Tổng Kho chuyên cung cấp phân phối Van Bướm nhập khẩu với nhiều ưu đãi hấp dẫn. Khi mua hàng tại chúng tôi quý khách được đảm bảo.-Hàng nhập khẩu chính hãng trên dây truyền hiện đại.
-Đầy đủ chứng từ kiểm định C0-CQ
-Được đổi mới sản phẩm 1 tuần khi phát hiện lỗi nhà sản xuất
-Chế độ bảo hành 12 tháng uy tín, tin cậy tại Hà nội và Hồ Chí minh
-Chiết khấu cao cho các đại lý và nhà thầu khi mua số lượng lớn
-Được tư vấn lắp đặt, chọn mua dòng van phù hợp do đội ngũ kỹ thuật viên kinh nghiệm tư vấn 24/24h.
Tòa Nhà Văn Phòng Eriko Group
Mọi chi tiết thắc mắc hoặc cần tư vấn báo giá van bướm xin vui lòng liên hệ tới:
CÔNG TY TNHH CƠ ĐIỆN LẠNH ERIKO
Địa chỉ: Số 37-BT4-KĐT Mới Cầu Bươu – Xã Tân Triều – Huyện Thanh Trì – TP Hà nội.
Tel: 0988628586
