Lốp máy xúc lật thường dùng tại Việt Nam thường có 3 loại cơ bản:
Lốp máy xúc lật loại lốp đặc có thành phần chính là từ cao su đặc và một số phụ gia, ưu điểm lớn nhất là độ bền và chống các vật sắc nhọn, giảm thời gian bảo trì bảo dưỡng lốp. Nhược điểm làm cho khối lượng xe tăng lên, xe cần nhiều nhiên liệu hơn khi chạy bằng loại lốp này.
Lốp máy xúc lật loại lốp có săm: Là loại thông dụng và có giá thành rẻ nhất thị trường hiện nay. Bao gồm 3 thành phần chính: Vỏ ngoài bao lốp, bên trong có ruột co dãn gọi là săm bao kín bơm đầy hơi bên trong, sau đó đến lớp yếm để bảo về săm ngăn không cho tiếp xúc với la zăng xe.
Lốp máy xúc lật loại không săm: Là loại lốp chỉ có vỏ lốp bao kín với la zăng của xe, bề mặt trong được phủ 1 lớp hợp chất cao su mềm và có độ đang hồi cao đảm bảo làm kín giữa các cạnh tiếp giáp với la zăng, lốp thường được bơm hơi với áp suất từ 3-5 kg. Ưu điểm giảm thời gain bảo trì săm, lốp, yếm. Nhược điểm là giá thành cao.
Nguyên liệu chính cơ bản là cao su và các nguyên phụ liệu khác như: cacbon đen, chất chống oxy hoá, silicon, chất nhuộm màu và các chất phụ gia khác sẽ kết hợp để cung cấp các đặc tính vật lý, hoá học cho lốp xe xúc lật. Đảm bảo lốp máy xúc lật khi sản xuất ra hoạt động tốt nhất trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, trong các điều kiện thời tiết
Cỡ lốp 14/90-16, 15/90-16 lắp cho các dòng máy xúc lật mini từ 0.5-1 tấn.
Cỡ lốp 20.5/70-16, 23.5/70-16 lắp cho dòng máy xúc lật cỡ nhỏ tải trọng nâng từ 1 tấn đến 2 tấn.
Cỡ lốp 16/70-20, 16/70-24 lắp cho dòng máy xúc lật cỡ trung bình tải trọng nâng từ 2 tấn đến 2.8 tấn.
Cỡ lốp 17.5-25, 20.5-25, 23.5-25 lắp cho dòng máy xúc lật cỡ lớn tải trong nâng từ 3-5 tấn.
Địa điểm mua hàng
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VIỆT XANH
Địa chỉ: 108 Liên khu 10-11, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân, TP.HCM
Bảng đồ Công Ty Việt Xanh
Kho xem hàng: 334 Tân Hòa Đông, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân, TP.HCM
HOTLINE : 096 297 2250 ( ZALO)
Tel: 028- 6681. 7761
Email: [email protected]
Website: xenangtay.vn
Lốp máy xúc lật loại lốp đặc có thành phần chính là từ cao su đặc và một số phụ gia, ưu điểm lớn nhất là độ bền và chống các vật sắc nhọn, giảm thời gian bảo trì bảo dưỡng lốp. Nhược điểm làm cho khối lượng xe tăng lên, xe cần nhiều nhiên liệu hơn khi chạy bằng loại lốp này.
Lốp máy xúc lật loại lốp có săm: Là loại thông dụng và có giá thành rẻ nhất thị trường hiện nay. Bao gồm 3 thành phần chính: Vỏ ngoài bao lốp, bên trong có ruột co dãn gọi là săm bao kín bơm đầy hơi bên trong, sau đó đến lớp yếm để bảo về săm ngăn không cho tiếp xúc với la zăng xe.
Lốp máy xúc lật loại không săm: Là loại lốp chỉ có vỏ lốp bao kín với la zăng của xe, bề mặt trong được phủ 1 lớp hợp chất cao su mềm và có độ đang hồi cao đảm bảo làm kín giữa các cạnh tiếp giáp với la zăng, lốp thường được bơm hơi với áp suất từ 3-5 kg. Ưu điểm giảm thời gain bảo trì săm, lốp, yếm. Nhược điểm là giá thành cao.
Nguyên liệu chính cơ bản là cao su và các nguyên phụ liệu khác như: cacbon đen, chất chống oxy hoá, silicon, chất nhuộm màu và các chất phụ gia khác sẽ kết hợp để cung cấp các đặc tính vật lý, hoá học cho lốp xe xúc lật. Đảm bảo lốp máy xúc lật khi sản xuất ra hoạt động tốt nhất trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, trong các điều kiện thời tiết
Cỡ lốp 14/90-16, 15/90-16 lắp cho các dòng máy xúc lật mini từ 0.5-1 tấn.
Cỡ lốp 20.5/70-16, 23.5/70-16 lắp cho dòng máy xúc lật cỡ nhỏ tải trọng nâng từ 1 tấn đến 2 tấn.
Cỡ lốp 16/70-20, 16/70-24 lắp cho dòng máy xúc lật cỡ trung bình tải trọng nâng từ 2 tấn đến 2.8 tấn.
Cỡ lốp 17.5-25, 20.5-25, 23.5-25 lắp cho dòng máy xúc lật cỡ lớn tải trong nâng từ 3-5 tấn.
Địa điểm mua hàng
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VIỆT XANH
Địa chỉ: 108 Liên khu 10-11, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân, TP.HCM
Bảng đồ Công Ty Việt Xanh
Kho xem hàng: 334 Tân Hòa Đông, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân, TP.HCM
HOTLINE : 096 297 2250 ( ZALO)
Tel: 028- 6681. 7761
Email: [email protected]
Website: xenangtay.vn
