Thông tư mới về đào tạo lái xe ô tô chính thức cho phép các học viên học lý thuyết linh hoạt hơn, với hai hình thức: tập trung trực tiếp tại trung tâm hoặc đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn.
Được tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe ô tô
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 35/2024 về việc đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế; đào tạo, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, mang đến nhiều thay đổi quan trọng trong phương thức đào tạo.
Điểm nổi bật của Thông tư là quy định cho phép các học viên được học lý thuyết theo hai hình thức:
Riêng phần học thực hành lái xe, người học phải học theo hình thức tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe để đảm bảo kỹ năng lái an toàn.
Quy định mới cho phép tự học lý thuyết có hướng dẫn
Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng quy định hiện hành cho phép người học lái ô tô hạng B1 được tự học lý thuyết và chỉ cần kiểm tra tại cơ sở đào tạo. Các hạng giấy phép lái xe khác hiện nay vẫn phải học tập trung tại cơ sở.
Ông Quyền nhận định, việc chính thức cho phép đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn, tức là đào tạo trực tuyến hoặc lựa chọn hình thức đào tạo tập trung thay vì chỉ có duy nhất phương pháp tập trung như trước đây là một bước tiến lớn. Quy định này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí và thời gian cho người học mà còn tạo thuận lợi cho các cơ sở đào tạo, qua đó nâng cao hiệu quả đào tạo lái xe.
Bỏ môn nghiệp vụ vận tải
Một điểm đáng chú ý khác trong Thông tư mới là việc bỏ môn nghiệp vụ vận tải, trong khi tên gọi và thời lượng các môn học lý thuyết còn lại hầu như không thay đổi.
Theo quy định mới, người học GPLX các hạng B và C1 sẽ học lý thuyết với các nội dung bao gồm: Pháp luật về giao thông đường bộ; kỹ thuật lái xe; cấu tạo và sửa chữa thông thường của xe; đạo đức, văn hóa giao thông; phòng chống tác hại của bia khi tham gia giao thông; học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.
Chương trình học lý thuyết GPLX cũ và mới
Môn nghiệp vụ vận tải là một môn học lý thuyết quan trọng dành cho các tài xế chuyên nghiệp, từ hạng B2 (cũ) trở lên. Tuy nhiên với sự thay đổi trong chương trình đào tạo lái xe mới, môn học này đã bị bỏ, đồng nghĩa với việc tất cả các hạng GPLX sẽ không còn được coi là chuyên nghiệp trong các trường hợp không đăng ký kinh doanh vận tải.
Điều này không chỉ phù hợp với quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, mà còn phản ánh thực tế hiện nay. Ví dụ, đối với những người chỉ tham gia việc chở hàng đơn giản như nông dân chở nông sản từ rẫy ra chợ, việc đào tạo nghiệp vụ là không cần thiết. Cũng vậy, nếu người lái xe không thuộc đối tượng kinh doanh vận tải, như tài xế lái xe 16 chỗ gia đình, họ không nhất thiết phải là tài xế chuyên nghiệp.
Trong khi đó, các tài xế chuyên nghiệp, những người làm việc trong ngành vận tải, vẫn phải được tập huấn và chứng nhận nghiệp vụ theo các yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công thương. Ví dụ như giấy chứng nhận tập huấn nghiệp vụ lái xe kinh doanh vận tải.
Bên cạnh sự thay đổi này, các quy định về môn thực hành lái xe vẫn giữ nguyên. Cả nội dung chương trình, số giờ học và quãng đường xe chạy tính cho một học viên đều không có sự điều chỉnh.
Khóa học GPLX ô tô không quá 90 ngày
Về thời gian đào tạo lái xe ô tô, thông tư mới của Bộ GTVT đưa ra một quy định quan trọng: Tổng thời gian khóa đào tạo, bao gồm thời gian ôn tập, kiểm tra hết môn và nghỉ lễ, Tết sẽ không vượt quá 90 ngày. Đây là lần đầu tiên quy định này nhấn mạnh “tối thiểu” đối với thời lượng các môn học và số km xe chạy, trong khi trước đây, thời gian khóa học không có sự hạn chế rõ ràng.
Thông tư cũng quy định cụ thể rằng, người học sẽ được kiểm tra kết thúc môn học nếu đáp ứng đủ yêu cầu về thời gian học lý thuyết (tối thiểu 70% thời gian), đồng thời phải học đủ thời gian thực hành và đạt ít nhất 50% số km học trên sân tập lái, cũng như tối thiểu 50% quãng đường thực hành trên đường ngoài thực tế.
Với quy định về thời gian tối đa không quá 90 ngày, các cơ sở đào tạo lái xe sẽ có trách nhiệm cao hơn trong việc tổ chức khóa học. Điều này giúp ngăn chặn tình trạng kéo dài thời gian khóa học mà không có đủ lưu lượng học viên, đồng thời cũng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người học. Đây là một sự thay đổi đáng chú ý, mang lại tiến bộ trong việc đảm bảo chất lượng đào tạo, đồng thời giúp rút ngắn thời gian và chi phí cho học viên.
Thông tin chi tiết "Học lý thuyết GPLX ô tô từ xa từ 1/1/2025"
Được tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe ô tô
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 35/2024 về việc đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế; đào tạo, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, mang đến nhiều thay đổi quan trọng trong phương thức đào tạo.
Điểm nổi bật của Thông tư là quy định cho phép các học viên được học lý thuyết theo hai hình thức:
- Học tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe;
- Đào tạo từ xa hoặc tự học có hướng dẫn, tuân thủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe.
Riêng phần học thực hành lái xe, người học phải học theo hình thức tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe để đảm bảo kỹ năng lái an toàn.
Quy định mới cho phép tự học lý thuyết có hướng dẫn
Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho rằng quy định hiện hành cho phép người học lái ô tô hạng B1 được tự học lý thuyết và chỉ cần kiểm tra tại cơ sở đào tạo. Các hạng giấy phép lái xe khác hiện nay vẫn phải học tập trung tại cơ sở.
Ông Quyền nhận định, việc chính thức cho phép đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn, tức là đào tạo trực tuyến hoặc lựa chọn hình thức đào tạo tập trung thay vì chỉ có duy nhất phương pháp tập trung như trước đây là một bước tiến lớn. Quy định này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí và thời gian cho người học mà còn tạo thuận lợi cho các cơ sở đào tạo, qua đó nâng cao hiệu quả đào tạo lái xe.
Bỏ môn nghiệp vụ vận tải
Một điểm đáng chú ý khác trong Thông tư mới là việc bỏ môn nghiệp vụ vận tải, trong khi tên gọi và thời lượng các môn học lý thuyết còn lại hầu như không thay đổi.
Theo quy định mới, người học GPLX các hạng B và C1 sẽ học lý thuyết với các nội dung bao gồm: Pháp luật về giao thông đường bộ; kỹ thuật lái xe; cấu tạo và sửa chữa thông thường của xe; đạo đức, văn hóa giao thông; phòng chống tác hại của bia khi tham gia giao thông; học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.
Chương trình học lý thuyết GPLX cũ và mới
Môn nghiệp vụ vận tải là một môn học lý thuyết quan trọng dành cho các tài xế chuyên nghiệp, từ hạng B2 (cũ) trở lên. Tuy nhiên với sự thay đổi trong chương trình đào tạo lái xe mới, môn học này đã bị bỏ, đồng nghĩa với việc tất cả các hạng GPLX sẽ không còn được coi là chuyên nghiệp trong các trường hợp không đăng ký kinh doanh vận tải.
Điều này không chỉ phù hợp với quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, mà còn phản ánh thực tế hiện nay. Ví dụ, đối với những người chỉ tham gia việc chở hàng đơn giản như nông dân chở nông sản từ rẫy ra chợ, việc đào tạo nghiệp vụ là không cần thiết. Cũng vậy, nếu người lái xe không thuộc đối tượng kinh doanh vận tải, như tài xế lái xe 16 chỗ gia đình, họ không nhất thiết phải là tài xế chuyên nghiệp.
Trong khi đó, các tài xế chuyên nghiệp, những người làm việc trong ngành vận tải, vẫn phải được tập huấn và chứng nhận nghiệp vụ theo các yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công thương. Ví dụ như giấy chứng nhận tập huấn nghiệp vụ lái xe kinh doanh vận tải.
Bên cạnh sự thay đổi này, các quy định về môn thực hành lái xe vẫn giữ nguyên. Cả nội dung chương trình, số giờ học và quãng đường xe chạy tính cho một học viên đều không có sự điều chỉnh.
Khóa học GPLX ô tô không quá 90 ngày
Về thời gian đào tạo lái xe ô tô, thông tư mới của Bộ GTVT đưa ra một quy định quan trọng: Tổng thời gian khóa đào tạo, bao gồm thời gian ôn tập, kiểm tra hết môn và nghỉ lễ, Tết sẽ không vượt quá 90 ngày. Đây là lần đầu tiên quy định này nhấn mạnh “tối thiểu” đối với thời lượng các môn học và số km xe chạy, trong khi trước đây, thời gian khóa học không có sự hạn chế rõ ràng.
Thông tư cũng quy định cụ thể rằng, người học sẽ được kiểm tra kết thúc môn học nếu đáp ứng đủ yêu cầu về thời gian học lý thuyết (tối thiểu 70% thời gian), đồng thời phải học đủ thời gian thực hành và đạt ít nhất 50% số km học trên sân tập lái, cũng như tối thiểu 50% quãng đường thực hành trên đường ngoài thực tế.
Với quy định về thời gian tối đa không quá 90 ngày, các cơ sở đào tạo lái xe sẽ có trách nhiệm cao hơn trong việc tổ chức khóa học. Điều này giúp ngăn chặn tình trạng kéo dài thời gian khóa học mà không có đủ lưu lượng học viên, đồng thời cũng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người học. Đây là một sự thay đổi đáng chú ý, mang lại tiến bộ trong việc đảm bảo chất lượng đào tạo, đồng thời giúp rút ngắn thời gian và chi phí cho học viên.
Thông tin chi tiết "Học lý thuyết GPLX ô tô từ xa từ 1/1/2025"
