Thực hư “Bằng B1 không được lái xe ô tô từ ngày 01/01/2025"?

Gần đây, nhiều thông tin cho rằng bằng B1 không được lái xe ô tô từ ngày 1/1/2025. Điều này đã gây không ít hoang mang cho những người đang sở hữu bằng lái B1, lo ngại về việc mình sẽ phải thi lại bằng mới hoặc đối mặt với các vấn đề pháp lý khi tham gia giao thông. Vậy thực hư của thông tin này là như thế nào? Quy định mới về bằng lái B1 có thật sự thay đổi như lời đồn? Hãy cùng Học lái xe An Thái tìm hiểu chi tiết về vấn đề này qua bài viết dưới đây, để có cái nhìn chính xác và rõ ràng nhất.

1. Quy định về bằng lái xe hạng B1
Hiện tại, bằng lái xe hạng B1 dành cho người không hành nghề lái xe, dành cho người điều khiển ô tô số tự động. Người có bằng B1 được phép lái các loại xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi, ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế dưới 3.500kg.
Đối với các trường hợp khác, nếu muốn lái xe cho mục đích kinh doanh hoặc vận tải hàng hóa, người lái xe cần phải có bằng lái hạng B2 hoặc cao hơn. Đây là quy định đã được áp dụng nhiều năm qua, và bằng B1 vẫn luôn được xem là hợp lệ cho những người có nhu cầu sử dụng xe cá nhân.

2. Những thay đổi trong quy định mới
Theo quy định mới tại Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe sẽ được chia thành 15 hạng khác nhau, bao gồm: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E và D2E (tăng thêm 2 hạng so với hiện tại). Việc điều chỉnh này nhằm mục tiêu quản lý chặt chẽ hơn, đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời phù hợp với nhu cầu và đặc thù của từng loại phương tiện.

Thông tin về việc bằng B1 sẽ không được lái ô tô từ ngày 1/1/2025 bắt nguồn từ quy định mới này. Tuy nhiên, khi xem xét kỹ lưỡng, chúng ta thấy rằng thông tư này không đề cập đến việc cấm sử dụng bằng B1 để lái xe ô tô từ năm 2025.

Tin đồn về việc cấm sử dụng bằng lái xe hạng B1 có thể xuất phát từ sự hiểu nhầm hoặc thiếu sót trong việc tiếp nhận thông tin. Một trong những điểm dễ gây hiểu lầm là việc thay đổi tên và quy định đối với các hạng bằng lái. Cụ thể, bằng lái xe hạng B1 số tự động hiện tại sẽ được đổi tên và cấp lại thành bằng lái xe hạng B, nhưng chỉ được phép lái ô tô số tự động.

Còn GPLX hạng B1 sau này sẽ cho phép điều khiển xe mô-tô ba bánh và các loại xe quy định cho GPLX hạng A1 (xe mô-tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11kW).

3. Vậy những người đang sở hữu GPLX hạng B1 có cần đổi sang GPLX hạng B trước ngày 1/1/2025 không?
Câu trả lời là Không. Theo Điều 89 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, giấy phép lái xe (GPLX) cấp trước năm 2025 vẫn được sử dụng cho đến khi hết thời hạn mà không cần phải thi lại.

Tuy nhiên, nếu có nhu cầu, người dân hoàn toàn có thể thực hiện thủ tục đổi hoặc cấp lại giấy phép lái xe (GPLX) theo chuẩn mới. Trên GPLX mới, sẽ ghi rõ loại phương tiện mà người điều khiển được phép lái, phù hợp với quy định của GPLX cũ. Điều này có nghĩa là người lái không “tự động” được điều khiển các loại phương tiện khác dù có cùng hạng theo quy định mới. Cụ thể như sau:
Theo quy định tại Thông tư 37/2023/TT-BTC, lệ phí cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) là 135.000 đồng mỗi lần cấp.

Tuy nhiên, đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tuyến, Thông tư 63/2023/TT-BTC quy định mức lệ phí như sau:

– Từ ngày 1/12/2023 đến hết ngày 31/12/2025, lệ phí là 115.000 đồng mỗi lần cấp.

– Từ ngày 1/1/2026 trở đi, mức lệ phí sẽ trở lại là 135.000 đồng mỗi lần cấp.
Link: Thực hư thông tin: “Bằng B1 không được lái xe ô tô từ ngày 1/1/2025”

cảm ơn bạn đã chia sẻ

Tuy nhiên, nếu có nhu cầu, người dân hoàn toàn có thể thực hiện thủ tục đổi hoặc cấp lại giấy phép lái xe (GPLX) theo chuẩn mới. Trên GPLX mới, sẽ ghi rõ loại phương tiện mà người điều khiển được phép lái, phù hợp với quy định của GPLX cũ. Điều này có nghĩa là người lái không “tự động” được điều khiển các loại phương tiện khác dù có cùng hạng theo quy định mới. Cụ thể như sau:

Theo quy định mới tại Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe sẽ được chia thành 15 hạng khác nhau, bao gồm: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E và D2E (tăng thêm 2 hạng so với hiện tại). Việc điều chỉnh này nhằm mục tiêu quản lý chặt chẽ hơn, đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời phù hợp với nhu cầu và đặc thù của từng loại phương tiện.